8月6日，英法“一进一出”遣返协议生效当天，这名男子乘小船抵达英国；9月19日他被遣返法国；不到一个月后的10月16日，他竟再次出现在英国边境人员的生物识别系统中，成为369名同日抵达的偷渡者之一。 这场闹剧暴露了协议的核心漏洞：法国不会拘留被遣返者，他们可以随时重操旧业再次偷渡。
移民的“二次闯关”
英法“一进一出”协议原本的设计看似公平：每遣返一名非法抵达英国的移民，英国就接收一名法国境内的合法庇护申请者。 但现实数据让这一协议显得苍白无力。 协议生效至今，英国仅成功遣返42人，同一时期却有11,298名新移民乘小船抵达英国海岸。 每周遣返50人的目标在每周约800人的偷渡规模面前，如同杯水车薪。
这名伊朗男子的经历成为协议漏洞的鲜活案例。被遣返法国后，他被安置在巴黎的庇护中心，但终日恐惧不已。 “走私者都带着武器，在森林里我被迫劳动，甚至被枪指着脑袋”。 这种恐惧驱使他再次支付偷渡费用，混入10月16日穿越英吉利海峡的船队。 英国边防部队通过生物识别技术瞬间识别出他的身份，却无法改变他再次成功入境的事实。
法国为何不拘留？
协议执行不力的核心矛盾在于英法两国的政策差异。 英国内政部直言不讳地承认：“法国收到被遣返者后不会实施拘留，因此无法阻止其再次尝试偷渡”。 这一漏洞直接削弱了遣返的威慑力。 法国地方政府对协议同样不满，加来市长娜塔莎·布夏尔批评道：“这只会吸引更多移民涌入我们这里，等着被英国退回，地方政府根本无力承担”。
跨国数据进一步揭示问题的复杂性。 2025年上半年，已有约2万人乘小船偷渡至英国，创下同期历史新高。 法国警方今年的拦截率仅为38%，低于2023年的45%和2022年的47%。 偷渡者多数来自非洲和中东地区，他们选择英国的原因包括已有亲属在英国、会说英语，以及英国“脱欧”后无需执行欧盟《都柏林条例》的漏洞。
英国内部炸锅
事件在英国政坛引发地震。 内政大臣谢巴娜·马哈茂德得知消息后“极为愤怒”，立即下令再次启动遣返程序。 英国内政部发布强硬声明：“绝不允许滥用边境制度，被遣返后非法再入境者将被迅速驱逐”。 儿童部长更是放话称，这类移民会被“一次又一次”遣返，“花在偷渡上的钱终将白费”。
但反对党的炮火更为猛烈。 保守党影子内政大臣克里斯・菲尔普直斥协议为“闹剧”，并晒出数据：遣返42人与新抵英11,298人的差距，让政府每周遣返50人的承诺显得荒谬。 他甚至呼吁英国退出欧洲人权法院以加速驱逐流程。面对质疑，马哈茂德将部分责任归咎于前任保守党政府留下的“烂摊子”，但承认需要“更激进的措施”。
偷渡产业链的野蛮生长
英吉利海峡的偷渡早已形成成熟产业链。 英国国防大臣曾讽刺：“‘蛇头’组织将船开过来，就像出租车一样”。2025年5月31日，单日偷渡人数达到1194人的峰值，创下年度纪录。 偷渡团伙的作案手段不断升级，甚至出现伪造护照和专业化洗钱网络。
为打击这些犯罪网络，英国政府于10月22日宣布制裁巴尔干地区的犯罪团伙，冻结科索沃克拉斯尼奇护照伪造网络的英国资产，并制裁为走私洗钱的ALPATradingFZCO公司。 首相斯塔默宣称，通过欧洲合作，西巴尔干非法过境点已减少一半，阿尔巴尼亚族偷渡者下降95%。 但面对每天超过百人的偷渡现实，这些措施效果有限。
人道主义与边境控制的艰难平衡
这名伊朗男子的个案揭示了移民问题的复杂性。他声称在法国遭受过强迫劳动和持枪威胁，法国对他而言意味着危险而非安全。 但英国儿童部长驳斥这种说法，称法国是安全国家，所谓“现代奴隶制受害者”的申诉“荒谬”。 这种争议反映了移民问题中个人安全诉求与国家边境管控的尖锐矛盾。
难民权益组织“人权网络”指出，被拘留的移民儿童处于“极度痛苦”中，他们未获知拘留原因，对遣返法国深感恐惧。 国际救援委员会英国负责人弗洛拉·亚历山大强调：“没有安全通道，执法越强硬，越逼人冒险，结果就是更多人死在海上”。 这些声音与政府的强硬表态形成鲜明对比。
英吉利海峡的风浪依旧裹挟着偷渡小船，而那名伊朗男子面临的第二次遣返程序已启动。但问题的核心始终未解：当移民用脚投票，反复冲击着形同虚设的边境协议时，国际社会是继续修补漏洞，还是彻底反思战争、贫困与走私产业链共同酿成的这场持久危机？
